Mon premier Gran turismo, mes premières impressions

Il aura fallu attendre le numéro 5 pour que je m’essaye au « real driving simulator » sur console. Apres avoir lu moult tests et visionnée force vidéos je me suis laissé tenter par mon premier Gran Turismo. Beaucoup de mes amis ayant succombé des le premier opus, je faisait office d’ovni récalcitrant parmi mon entourage vidéo ludique. Certains même, me regardaient avec des yeux condescendants ou un air ouvertement critique quand d’autre me cajolait et me matraquait d’avis dithyrambiques, tout prosélytes qu’ils sont. Afin de faire taire les brimades aussi bien que les sollicitations, j’ai sauté le pas, et profitant d’une sortie prématurée, je me suis procurée une copie que je me suis empressé d’installer et de tester.

L’install qui fait mal 

J’introduit la galette dans le lecteur, l’intro se lance, l’icône d’installation clignote, tout va bien. J’arrive enfin sur le menu. Sobre, élégant, pour l’instant ça me plait bien. Je balaye les icones présentes et tombe sur les options. Tiens, avant de commencer, je vais faire la config de mon G27. Voilà, voilà, un menu « volant » bien bien bien… en fait pas tant que ça, le G27 n’apparait pas dans le menu… bizarre bizarre, un vague doute m’envahi…, bon, tant pis, je verrai plus tard, si ça se trouve ça marche directement… je continue ma visite des options et tombe sur « pré-installation ». je lis le bref descriptif « … bla bla bla, raccourci les temps de chargement… bla bla bla ». Ok, il me la faut cette option. Pan je clique… Pan 50 minutes dans ma face. Bon, Bah, je vais pas jouer ce soir du coup… Tant pis, je reviendrai demain.

Les graphismes qui claquent… Le son qui… claque pas, mais alors pas du tout…

Bon, aujourd’hui je me lance… tout est paré. Les conditions sont optimum, le temps n’est pas trop chaud (c’est peu de le dire), la luminosité est bonne, le canapé confortable et le volant bien installé et stable sur son Wheelstandpro. Nous y voila… aller, je lance une course arcade. Ne connaissant pas les circuit, j’en prend un facile. Je choisi ensuite ma caisse parmi la liste pléthorique qui s’affiche devant moi. Une Lancia Delta intégrale… j’adore cette caisse, et je la connais bien vu que j’ai appris a conduire dessus. Voila, c’est parti !!! Wouhaaaa c’est jouli… Bon sans être l’extase, c’est beau, c’est réalistes, mais bon, des beaux jeux de caisse, j’en ai déjà vu. J’accélère… j’accélère… et… bon j’accélère ou pas là ?? c’est quoi ce vieux bruit de diesel asthmatique ??? C’est pas une Delta ça ?? M..de ils ont saccagé le son d’une des caisses les plus mythiques (ça n’engage que moi hein…) !!! Impossible de passer les vitesses correctement, je n’entend même pas clairement le moteur et j’ai l’impression d’être à un régime constant, c’est plat, plat et plat… Dommage, l’impression de vitesse est pas mal du tout. Il va falloir refaire un tour dans les options… Bon, La delta c’est bien, mais en arcade et en contre la montre, il y a surement plus excitant. Tiens tiens tiens, une Zonda R… encore une caisse que je connais bien vu que… (nan j’déconne…). En Zonda, niveau son, c’est mieux. Toute aide désactivée ça le fait plutôt bien. Les sensations sont là : la sensation de vitesse est bien rendu, les distances de freinage viennent naturellement, la direction durci bien en fonction de la vitesse, tout y est… ou presque… pas d’embrayage quand on joue au levier, pas de marche arrière en séquentielle sur les palettes, et levier et palettes sont opérationnels en même temps… bizarre… il va encore falloir faire un tour dans les options… Les collisions, c’est pas ça… ca fait BOMP et on rebondit sans casse …

Des sensations réalistes

Apres l’arcade, je passe en mode GT, le nerf de la guerre. Je configure mon pilote (enfin, sa combinaison), passe la tonne de blabla, achète ma première caisse et me voila dans ma « maison »… Le menu est un peu plus fouillis, mais j’imagine que c’est une question d’habitude, j’ai eu un peu de mal au début avec les différentes notions GTurismesque, le A-Spec, B-spec, la notion de permis… Enfin, un pote de passage rompu à l’exercice GT m’a un peu aidé sur ce coup là. Avant de commencé une course, je me dis que ça peut être pas mal d’avoir mon premier permis (même si bizarrement dans le jeu on peu courir sans permis, c’est la gendarmerie japonaise qui doit être contente…). Donc je lance la série d’épreuve pour le permis National B. Dix épreuves m’attendent. Dix épreuves bien simple au premier abord mais qui, quand on cherche l’or, apporte un challenge bien venu. Ce qu’il y a d’intéressant dans ces épreuves, c’est que l’on ne conduit pas des supercars, mais des voitures de tous les jours, des Yaris, 207, Mégane ou encore Civic. Et là, du coup, niveau sensation, j’ai des référence solides. Et je dois dire que c’est bluffant. Tout est saisissant de réalisme, l’accélération, le freinage, la précision du train avant, les transferts de masse… Bluffant… Jamais mon G27 n’avait été aussi bien alimenté en informations (et je ne l’ai toujours pas configuré).

En conclusion

Je n’ai pas tout testé dans GT5, loin de là, je n’ai meme pas encore fait de course, mais je peux déjà affirmer que je suis conquis, et pourtant, je l’avoue maintenant, je partais avec un apriori négatif (ça me fait toujours ça quand on me parle de quelque chose avec trop d’emphase).

Mon objectivité n’étant plus à démontrer (c’est mon premier GT et je suis donc pas un Fan dégénéré qui ne jure que par GT…) voici un petit bilan qui reprend la forme LiveGen

J’ai aimé :

Les graphismes et l’animation à la hauteur des standards actuels (f12010, shift, dirt2)

Les sensations de conduites inégalées dans aucun autre jeu de caisse (à ma connaissance) sur console

LA Lancia Delta Intégrale… (si il y a une Stratos je pleure…)

J’ai pas aimé :

le son des voitures (de qui se moque-t-on…sont-ils déjà montés dans une Delta ???) loin, très loin de ce que propose Shift ou F12010.  

Les temps de chargement (malgré la pré-install de 50 min)

Les collisions… (n’importe quoi !!! bon d’un autre coté on n’est pas non plus sensé cogné les murs et les concurrents.)

Le livret hyper succinct

Je m’en tape :

J’ai gagné au grattage une voiture à télécharger

Le nombre de caisses (à la limite du remplissage inutile)